Namuncara termudah untuk menebak kemungkinan penyebab bocornya air radiator dari kolong mesin. Yaitu dengan mengetahui time series sebelum air radiator menetes di bagian bawah mesin, apakah pernah terjadi crash atau jatuh beberapa hari sebelum air radiator menetes. Jika iya, kemungkinan air radiator bocor akibat benturan.
1 menetes hijau = kebocoran coolant kemungkinan mechanical seal yg bocor ( dalam kadar tipis masih boleh jalan namun segera cek & benahi ) jika bocor dalam volume besar / ngocor bahaya , radiator bisa kehabisan cairan. 2. menetes oli = kebocoran oli dari ruang mesin (dalam kadar tipis masih boleh jalan , namun segera ceck & benahi kerusakanBuih pada air radiator adalah penghantar panas yang kurang baik dan bikin pendinginan di mesin jadi enggak efisien," pungkas Imam yang bengkelnya terletak di Jalan Masjid Darul Fallah No.161, Petukangan Utara, Jakarta Selatan ini.Baca Juga: Ngoprek Santuy, Begini Cara Simpel Atasi Handgrip Kendur di Motor Bisa dibilang buih atau gelembung yang terdapat pada air radiator bikin pendingan mesinBerikutbeberapa hal yang bisa menyebabkan air radiator mobil Anda berkurang dan penanganannya. Penyebab Air Radiator Berkurang. Air radiator tidak berkurang dengan cepat begitu saja, terdapat beberapa penyebab hal tersebut terjadi. Berikut selengkapnya! 1. Water Pump Bocor. Suhu yang ekstrim, mesin yang sudah tua, serta penggunaan mobil yang 2Kebocoran karena air radiator masuk ke bak mesin (Bercampur oli mesin) jadi sistem sekatnya mirip honda RS 125 GP dia jauh lebih aman dr bocor, Mas motor sya overhead. Kenapa saya ud ganti seal ppake punya cs 1. Sama vario tetep. Juga gak bisa. Masih temperatur. Di posisi H. Ini saya juga baru beli seal mechanical NSR yang asli sama